高净值人士和企业增加现金头寸，是因为金融状况出现了创纪录的紧缩，且引发了股市和债市的波动。如标普500指数上个月大幅回调12.4%，创逾十年来最差开局，不过自1月24日以来已经反弹6%。市场泡沫已经部分消失，股价回到了接近疫情前的水平。

根据外媒汇编的数据，价值140亿美元的PIMCO增强型短期活跃ETF一周内吸引了近9亿美元的资金流入，为2009年开始交易以来最佳。与此同时，价值390亿美元的Vanguard短期债券ETF遭遇了约16亿美元的撤资，为三年来最大。

瑞银报告认为，受访者似乎都在囤积现金，随时准备逢低买入(虽然聪明钱依然在耐心旁观)。报告称：

外汇：欧元/美元收报1.1416；英镑/美元收报1.3547；澳元/美元收报0.71457；美元/日元收报115.54；美元/加元收报1.27029；美元/瑞郎收报0.92502。

　　C114讯 8月8日（岳明）在2024数字低空大会上，华泰证券通信首席分析师指出低空经济作为一个新兴的投资热点，不仅有赖于资本市场的关注和投入，更需要完善的产业链和领先的基础设施的支撑。通过借鉴ICT产业和商业航天的发展经验，低空经济有望在未来几年实现快速商业化，成为下一个具有颠覆性潜力的产业领域

　　低空经济是新兴领域的投资热点

　　王兴指出，从全球角度来看，低空产业的投融资主要集中在电动垂直起降飞行器（eVTOL）行业。尽管无人机和信息基础设施同样重要，但资本市场对eVTOL的关注尤为突出。这一趋势类似于新能源车的发展路径，即从电动化、网联化到智能化，低空飞行器的发展也将遵循类似的模式。虽然目前国内低空产业的投融资比例相对较小，但态势十分良好，今年上半年的融资金额已超过去年全年，显示出资本市场对这一领域的浓厚兴趣。

　　完善的产业链和基础设施助力低空经济

　　王兴认为，中国在发展低空经济方面具有两大优势：完善的产业链和领先的基础设施。中国在消费电子和新能源产业上有着强大的生产和制造能力，这些能力能够直接转移或适应性改造用于低空飞行器中，从而显著降低成本，推动商业化进程。中国在动力电池、控制器和碳纤维材料等领域的全球领先地位，为低空经济的发展提供了坚实的基础。

　　此外，中国在通信和导航领域也有显著优势。中国拥有全球最完善的5G基础网络，并且北斗导航系统的精度和覆盖能力也已非常成熟。这些基础设施为低空经济中的通信、导航、监视和控制提供了有力支撑，确保低空飞行的安全和高效。

　　ICT产业与商业航天提供借鉴

　　在商业化方面，王兴提出，低空经济的发展可以借鉴传统ICT产业和商业航天的经验。他认为，低空经济的终端设备将经历从简单到复杂的演变，类似于计算机产业的发展历程。同时，系统的发展将从局部到全域，最终形成标准化和规模化的网络。王兴特别强调，低空经济的商业化离不开顶层规划和技术升级。只有通过技术创新降低成本，才能实现低空经济的广泛应用和商业闭环。

　　王兴还指出，低空经济需要运营商的支持，类似于民航和出租车行业中的运营商角色。目前，政府和企业正在积极成立相应的运营商，以推动低空经济的实际落地。他相信，随着运营商的逐步成立和商业场景的落地股票杠杆开户，低空经济将迎来真正的春天，不再仅仅停留在规划阶段。