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杠杆融资资金 【券商聚焦】招银国际削蔚来(NIO)目标价9% 指费用控制不及预期 盈利遥遥无期

发布日期:2024-09-28 21:31    点击次数:108

杠杆融资资金 【券商聚焦】招银国际削蔚来(NIO)目标价9% 指费用控制不及预期 盈利遥遥无期

2024年1月5日,由中国食品科学技术学会主办的“2023年食品安全与健康热点科学解读媒体沟通会”在京召开。中国工程院院士、中国食品科学技术学会预制菜专业委员会副主任委员、湖南省农业科学院学术委员会主任单杨,中国食品科学技术学会名誉副理事长、中国食品科学技术学会预制菜专业委员会副主任委员、中国农业大学食品科学与营养工程学院教授胡小松两位专家现场解读了2023年关于预制菜的热点。

金吾财讯 | 招银国际发研报指,蔚来(NIO)2Q24毛利率超预期,销管费用低于预期:蔚来2Q24收入比该行之前的预测高2%,毛利率比该行的估计高2.2个百分点。2Q24毛利润环比增长12亿元,但几乎被研发和销管费用的增加所抵消。2Q24净亏损环比收窄1亿元至51亿元,略弱于该行此前预期(净亏损49亿元)。

该行指,尽管管理层声称已取消或延期了很多研发项目,但其费用控制仍未显现出明显效果。如果这种模式继续下去,该行估计即使蔚来可以实现40万台的年度销量,也仍然无法盈利。

该行上调今年的销量预测11%至22.2万台(对应下半年13.5万台),并上调今年的毛利率预测2.2个百分点至9.7%(对应下半年整车毛利率为13.6%)。然而,即使该行假设下半年研发和销管费用环比增长不超过10%,下半年的净亏损仍可能达到83亿元。明年也将面临同样的困境,该行预计蔚来明年销量有望增长54%至34.2万台,考虑到中低端品牌将拉低平均售价,该行预计明年收入将同比增长34%。即使该行假设明年毛利率将继续改善1.4个百分点至11.1%,并保守假设研发和销管费用率收窄8个百分点至32.2%(明年更多新车或将大幅增加支出),明年的净亏损或仍将达到167亿元。

鉴于目前的现金消耗率杠杆融资资金,该行预计蔚来将在2025年再次融资。维持持有评级,目标价由5.6美元降至5.10美元,基于0.9xFY25EP/S。





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