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10月25日~27日，以“智慧民航创新未来”为主题的第二届CATA航空大会在北京.首钢国际会展中心举行。大会由开幕式、行业论坛、专业展览三个单元构成。奇安信集团受邀参展，展示奇安信集团在智慧民航领域的安全理念及防护体系，并有安全专家出席“民航网络与数据安全”分论坛，详细介绍了智慧民航一体化安全体系建设思路。
数智化时代，智慧民航建设成为了民航高质量发展的关键驱动力。然而，新技术、新应用、新场景的中面对的网络与数据安全风险愈加严峻。从空中交通运行自动化管制、机场运行协同指挥保障、航司旅客出行精细服务、民航大数据流转共享、低空通航无人机新业态，都可能存在着被攻击的风险。这些攻击可能导致业务中断、敏感数据泄露，甚至引发法律合规问题，对民航业的安全运营构成严重威胁。面对这些挑战，奇安信提出了通过构建一体化安全体系来护航智慧民航发展的新方案。
当前民航网络安全面临四大安全趋势
01
数字化转型带来的风险放大
02
关基单位自主防护能力的需求提升
03
网络安全监管的日趋完善与严格
04
网络空间成为国际博弈的主战场
“这些趋势要求必须从国家、行业和企业三个层面出发，叠加演进建设网络空间安全能力。”奇安信集团副总裁、战略规划设计院院长林玉波为民航企业加强网络安全总结了建议举措：
01.需要“一体化建设”，确保安全无死角。
具体来说，要建立合规体系，确保所有业务操作都符合国家和行业的网络安全标准；同时，要建立纵深防御的内生安全体系，通过多层次的安全防护机制，确保系统在面对攻击时能够保持稳定运行；此外，还要构建全链条的数据安全防护体系，从数据的收集、存储、处理到传输，全程保护数据的安全。
02.要“一体化运营”，确保实现动态防护。
要建立企业级安全运营中心，通过集约化的方式，实现安全防护与运营的深度融合。这个中心将负责监控整个民航系统的网络安全状况，及时发现并处置潜在的安全威胁；同时，还要加强人员培训，提升员工的安全意识和技能水平，确保他们能够有效地应对各种网络安全事件。
03.要加强“一体化联动”，确保安全防护和整体运营的拉通。
通过建立三级指挥体系，实现主管部门、运营商与第三方网络安全服务机构之间的紧密合作。在这个体系中，各方将共享安全信息、协同处置安全事件，形成联动防御机制。这将有助于提升整个民航系统的安全防护能力，确保智慧民航的安全运营。
04.还要加强技术研发和创新，不断提升网络安全技术的水平。
要密切关注国际网络安全技术的发展动态，积极引进和消化吸收先进技术，同时加强自主研发和创新，推动网络安全技术的不断升级和完善。
最后，林玉波表示，网络安全是动态的，不是静态的；网络安全是相对的，不是绝对的，所以网络安全是长期工程杠杆炒股怎么算，需要持续投入和强化。奇安信集团也将充分发挥在网络安全领域的技术和资源优势，与民航领域相关单位一起携手共进，用一体化安全体系为智慧民航的发展保驾护航。
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